DIVINYCELL F—创新型飞机内饰应用

戴铂Divinycell F可满足商用航空公司内饰应用的所有规章要求

 

专门从事复合材料零件的制造
位于加拿大蒙特利尔的FDC复合材料公司专门从事复合材料零件和部件的制造和设计。FDC复合材料公司的业务主要针对航空领域，也向有很高技术要求的工业领域如火车行业提供专门技术。该公司使用所有类型的纤维和树脂，也使用不同的制造技术，从预浸料工艺、真空辅助树脂导流工艺(VARTM)、真空袋压工艺，到3D打印技术、轻型RTM工艺、手糊工艺。在未来几个月内该公司将引进它的第一个航空级热压罐。

适于飞机内饰件的戴铂Divinycell F50
与戴铂一起合作，FDC复合材料公司最近使用Divinycell F50为许多重要的主机厂的许多商用飞机、喷气公务机型号制造了新的侧壁板和很多其他飞机内饰件并获得了认证。戴铂在加拿大的分销商BMB将F50介绍给FDC进行评定。F50最后被FDC选择了，因为它通过了商用航空公司内饰鉴定的规章要求。作为一种基于聚醚砜材质的三明治芯材，Divinycell F能耐高温，且能通过阻燃、烟密度、毒性(FST)和热释放这些方面的所有要求。除了飞机内饰板件和零件，FDC复合材料公司也把三明治复合材料用于火车车厢零件和飞行模拟器。

Divinycell F 飞机内饰解决方案
除了安全方面的优势，Divinycell F还具有使飞机内饰的设计和制造获益的别的特性。凭借从40kg/m3到90kg/m3(2.5～5.6 lbs/ft3)的密度，在不降低强度的情况下，Divinycell F足以实现任何设计思路，包括创新型的曲面外形。与Nomex蜂窝相比，该材料节省高达20%的重量。为获得高质量的表面状态，它只要求较少的步骤。它的闭孔结构和最小的吸水率消除了封边的需要。所有这些特性都为制造商赢得了制造时间和成本上的重大节约。此外，与蜂窝相比，它还具有改进了的隔声和隔热性能。可以对Divinycell F进行冷成形和热成形，可以容易地对它进行切割，也可以提供预切割好的套材。

获得空客认证
在飞机内饰方面，Divinycell F已被空客标准AIMS 04-11-000和ABS5927批准，可以对它进行完全的回收利用，它是未来一种可持续的材料；而且，当与同种聚合物材质的热塑性蒙皮结合使用时，Divinycell F提供了甚至更环保的解决方案。