阿尔斯通ETR675从戴铂三明治复合材料解决方案中获益

得益于戴铂Divinycell P60灌注板的复合材料解决方案，戴铂及其经销商Chimpex已经为阿尔斯通高铁列车ETR675 轻量化车头的制造献礼，此高铁列车用于意大利的私人运输公司NTV。

空气动力学的轨道交通部件
成立于1989年的意大利制造商Srl拥有多样化的生产设施，并且获得了IRIS认证，成为境内首屈一指的集设计、研发、制造和部件维修一体化的制造商，其业务主要集中在轨道交通及大交通领域。公司产品广泛用于各个轨道交通领域，遍布全球，横跨高铁、城市无人驾驶有轨电车及地铁等。

为NTV研发的新Italo列车
今天，制造商主要集中精力在生产空气动力学车头罩，司机室内饰，车顶和外部导流罩，集能受电弓系统，完整的卫生间模块和客室内家具。作为高速列车上空气动力学头罩及玻璃钢部件的业内专家，制造商在新Pendolino高铁项目的车辆构造当中扮演了重要的角色。专业的位置得到了进一步的确认，通过在新Italo列车ETR675中设计研发高速空气动力学开鼻机构和头罩。

轻质，高刚度
项目汇聚了复合材料领域的两位专家:戴铂和长期生意伙伴chimpex工业。二者共同为用于ETR675车上的FRP复合结构方案如何通过选材来提高机械性能而群策群力。目标在于减重的同时保证材料的强度和硬度。依靠导流工艺，部件可能满足苛刻的FST要求，依照EN45545-2的工业标准，此标准是在欧盟内对于火车上防火安全进行限定。戴铂Divinycell P60(PSC/GRC 表面处理)通过不同的厚度，用于实现所有的车头三明治夹心部件，而其厚度则取决于强度和重量要求。

戴铂和Chimpex被制造商选择作为合作伙伴，基于二者知识和经验积累，以及在项目中的专注和长期合作的策略。在高铁领域，高新技术一直被厂商所需求，制造商坚信戴铂和chimpex材料产品的性能，质量稳定性和不断的研发能力会保证产品在市场中立足，立于不败之地。