Brødrene AA works with Diab in their first twin hull ambulance boat

BRØDRENE公司在其第一艘双体救护船的开发中与戴铂紧密合作

坐落于挪威北峡湾海恩村的Brødrene公司有着长期的创新历史,而且与戴铂的合作也有着很长的历史。这是一家全球领先的生产三明治复合结构高速艇的企业,可根据不同的应用需求来实现客制化的设计。

 

Brødrene公司使用三明治夹芯复合材料并与戴铂合作已经有将近40年了。该船厂已经交付了约200艘用Divinycell制成的玻璃钢三明治结构的船舶,而且这10多年来它擅长使用碳纤维。该公司的真空导流成型工艺(采用碳纤维/乙烯基酯表层)曾在2005年获得声明远及的JEC复合材料奖项。

与传统构造相比,使用碳纤维三明治夹芯复合材料能减轻结构重量达40%,赋予Brødrene公司的船艇更低的燃油消耗和二氧化碳排放。与此同时,由于复合材料的拉伸强度是玻璃钢的2-3倍而刚性是其4倍,因此它能使船艇更坚固而且具有更大的刚度。

最新从Brødrene公司码头驶离的船是一艘名为Rygervakt的救护艇,它是该公司碳纤维船生产线上生产的第30个类别的船。虽然有着一部分的悠久传统,但Rygervakt还是向前迈进了一大步,因为它是第一艘拥有双体船构造的救护艇。

作为双体船,21米长的Rygervakt不仅提供比单体救护艇更大的稳定性,而且还具有更大的空间。除了能最多容纳12个人以外,这艘船还有足够的空间来放置先进的医疗设备以及放置2副担架和贮藏于甲板下面的一个额外担架的空间。淋浴旁边甚至还有一个用于治疗烧伤的浴池。

当然,Rygervakt也享有其上几代产品的共同特质。从龙骨到桅杆,它以一系列的优化组合为特色,这个组合包括戴铂所提供的适合夹芯导流的几种Divinycell H等级的板材和块材、东丽公司生产的T700 FOE碳纤维和Reichold(雷可德)公司生产的乙烯基树脂。此外,它被交付给了Brødrene公司的第一艘碳纤维船——单体救护艇所交付的同一家客户,即L.Rødne & Sønner。

L. Rødne & Sønner公司除了包租和救护合同外还提供渡船服务,该公司将在挪威的Austevoll郡以救护船的形式运营Rygervakt。由于这艘船配备有水枪,其喷水距离可达40米,它也将被作为当地消防部门的一项资源,在证实无法从陆地进行灭火时提供援助。

对于Brødrene公司而言也是一样,Rygervakt提供可以适应于其它应用的灵活平台。基本的设计,再加上新的而且高效的推进系统,只需要加长2米就能增加一半的客运能力从而作为一艘50座的客轮来使用。

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