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作为有着高达45节速度和具有以15节的速度持续航行200海里能力的高性能船只，第一批4艘快速执法艇已于近日交付印度海军南方指挥部。另外的76艘目前正在建造中。
这些船艇由印度海军成立于2009年的一个部门Sagar Prahari Bal (SPB)来使用，用于艾喜马拉水域和喀拉拉海岸附近的卡瓦拉蒂岛, 米尼科伊岛和Androth岛的巡逻工作。除了在海岸地区巡逻时保卫海军资产和战略性军事设施外，SPB在紧急情况下还需要执行搜救任务，因此要求船只能高速航行。
由斯里兰卡Solas船艇兰卡私有制公司建造，这些新的船只是采用先进的复合材料设计建造的。作为复合材料领域的专家，有着位于迪拜的工程公司Team One的支持的复合材料与结构咨询团队（CCG）参与了该船艇的结构设计工作。CCG为Solas的员工提供了现场培训，为项目的交付安排制订了计划。CCG的人员在第一艘船的建造过程中全程陪同，确保Solas团队信心十足地使用导流技术。特别为导流目的建造的空调设施确保了工艺过程中对温度的完全控制。
由于船艇的建造要求使用若干不同的芯材类型以及特殊的工艺表面处理方式，该团队决定使用先进的戴铂芯材。所有用于主要零部件如船壳、甲板和船舱的材料，都使用导流技术制造。凭借很高的玻璃纤维-树脂比率，这一方法获得了一个轻质而极为坚固的结构。
多功能的船艇是根据印度航运注册（IRS）分类系统建造的。IRS是国际认可的独立的船级社，为各种船艇和结构提供第三方技术检测和认证服务。由于这是如此先进的船艇首次根据这些规章制度建造，由CCG、Team One和Solas组成的联合团队必须与IRS紧密合作以获得材料和设计的持续认可。
由于满足IRS的严格要求且能适应印度海岸线有时苛刻的环境条件, 交付的船艇即使在高速时也具有卓越的适航性和动态稳定性，这使它们成为SPB完美的工具。
