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你拥有一条船吗？为什么没有呢？太麻烦？太贵？当Stephan Boden与两位游艇设计师Alexander Vrolijk和 Jan Kuhnert坐下讨论他的建造一条崭新而又时髦的民用船的项目时，他的想法是，这条船既要风格活泼，但又要价格合理。结果就有了Bente 24，一款正在等待商用造船商的创新型样船。
一款新的船型“这个行业已经过时了”，该项目之父Stephan Boden说道。“许多年轻的水手从不做从小舢板到游艇这样的飞跃。他们考虑较大的船会太大而且太贵。我想要设计一款既小巧又快速的帆船，既要风格活泼又要价格合理。简单而不贵，却非常适航。”
这位47岁的德国汉堡人在不来梅港的Judel/Vrolijk&公司遇到了两位游艇设计师Alexander Vrolijk 和Jan Kuhnert，这两个人很快就对他的想法产生了兴趣。正巧这三位后来遇到了来自汉诺威大学的Michael Adlkofer教授。他给了他们一个疯狂的想法，使这一项目成为学生作业。运用书本上教给他们的理念，并结合社会媒介的建议，Bente 24的制作便开始了。
“航海是一项有趣的运动，但往往看上去不是那样的。我们想要改变它。所以我们在博客、新闻门户网站和脸书里发布了Bente24的整个开发过程。”Boden说道。在一个小时内，它的脸书群就有了500名追随者。现在有超过2万个人在跟踪这一项目。
直播Bente
“建造样船也是同样的情况：当我们找到我们梦想中的船厂时，我们产生了用网络摄像机将这一建造工作公开展示的想法。” 船厂经理只是点了下头，就在第二天去买了相机。因此Bente的建造就每天直播了。
在Hanseboot上的首次世界性亮相
2014年10月汉堡国际船艇展（hanseboot ）上Bente 24的样船首次亮相。该展台被证明是真正吸引人群的一个。该项目的三个创始人吸引了参观者和行业代表的许多兴趣，并就有关Bente进一步发展的时而热烈的讨论话题作了报告。
既小又价格合理
船本身长7.55米，而且十分完美。采用戴铂Divinycell HM80建造，它非常轻，却格外稳固，而且航行快速而简便。
虽然目前还没有船厂要建造它，但已经有许多候选人想参与投资。当商业化时，Bente 24预计成本约€30,000。
“谁又能知道呢，或许一年内第一艘真正的Bente将进行实际的航行。”Stephan Boden总结道。
在Facebook: Bente24或www.bente24.com上跟踪Bente 24
