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B/E 航空公司是商用喷气机和喷气公务机市场飞机客舱内饰产品制造领域的国际领先企业。其产品被几乎所有的飞机制造商所使用，且服役于几乎所有的航空公司。
近几年来，戴铂与B/E 航空位于北爱尔兰基尔基尔的座椅制造运营部门在新型头等舱座椅解决方案上进行了密切的合作。
高质量的要求
在头等舱和公务舱新型座椅壳体的研发上，对功能、设计和舒适性设定了很高的要求。
因此，用于制造过程的材料须保持最高标准的质量，且还须符合关于阻燃性、烟密度和毒性(FST)的严格规定。
在与戴铂合作时，B/E 航空已对戴铂芯材做了大量的测试，以确保戴铂芯材能满足该公司在力学性能、FST和审美方面规定的要求。
提高效率
尽管戴铂已向B/E 航空供应了一段时间的板材，不过，在2009年8月份戴铂开始以成套组件形式交付芯材。
这种方法加速了生产过程，因为成套芯材组件可以“开箱即用”，即B/E 航空生产人员无需在生产之前做任何切割、修整或成形操作，就可将成套芯材组件直接放进模具。这种方法给B/E 航空带来的另一个好处是完全消除了浪费。
在决定采用成套芯材方法(一种由戴铂开发的概念)之前，B/E 航空人员对戴铂在瑞典和意大利的制造运营机构进行了详细的质量审核。
全球支持和供应
B/E 航空所使用的芯材在戴铂意大利Longarone的工厂制造。然后，该芯材被转移到戴铂在瑞典Laholm的工厂进行进一步的加工。
直接根据B/E 航空所提供的CAD文件，使用一系列专门的CAD/CAM设备制造出座椅壳体的单独部件，能达到很高的精度。
