CHRONO FLEX公司的移动维修车队转用夹芯复合材料

CHRONO Flex 公司是法国给排水现场维修领域的领导者。除了在法国广泛的服务网络外，它还在比利时、西班牙、瑞典、瑞士和法国海外领土如（法属）瓜德鲁普岛、圭亚那、马提尼克岛和留尼旺岛等都有服务网点。现在，该公司已经拥有的客户量超过了10,000，去年完成了超过75,000次的上门维修服务。

由于98%的维修服务都是在客户设备的现场完成，CHRONO Flex公司所拥有的180辆移动维修车队战略分布于各地，这对公司的24小时/7个工作日的全天候服务是绝对至关重要的。

为了进一步改进移动维修车，公司决定把原有的钢制车体改成三明治夹芯复合材料车体，为车体带来了各方面的优势。

CHRONO Flex公司和其指定的车体建造商与戴铂公司一起紧密合作，开发复合材料铺层结构的设计（使用戴铂Matrix7-7结构芯材）和一次成型的夹芯导流生产工艺。

通过使用基于Matrix7-7结构芯材的三明治夹芯复合材料，CHRONO Flex公司不仅实现了单车400公斤（882磅）的减重（含装配部分），而且额外获得了每车1.5立方米（53立方英尺）的工作/储藏空间。维修车的有效载重得到增加，意味着每部车可以配载种类更多、数量更全的零配件，因此使它们能更好的准备以应对任何可能的维修需求。同时，改进后的移动车体比之前的钢制车体强度更高，服役寿命更长。三明治夹芯复合结构本身还方便修理，因为任何外在的破损都只会对局部的结构造成影响，如果是钢制的车体，破损往往会导致整个金属板块的更换。

通过夹芯导流工艺（芯材本身同时充当了树脂传递媒介的角色），车体的侧面、前部和顶部，以及一些内饰件，全部在一个模具内一次性完成。结构内部采用胶衣表面，方便维护保养，无需更多的内部涂装处理，此外，这种方法还加快了生产工艺进度，而无缝的表面还避免了结构渗水的风险。

随着移动车体改造需求量的增加，戴铂计划为CHRONO Flex的承包商直接提供即拿即用的Matrix7-7成套芯材，从而更进一步加快工艺过程。

www.chronoflex.fr