戴铂机舱罩和整流罩理念

对质量一致性、公差控制以及环境法规的要求,使许多机舱罩和整流罩制造商将他们的生产工艺从手糊变成了真空导流。

戴铂所提供的夹芯材料专门为导流工艺而设计。它们具有卓越的强度-重量比,是机舱罩顶、地板和侧面的理想之选。为了节省额外的重量和成本,戴铂提供由多种材料组成的套材,这些材料可以根据载荷要求来定制。您还能在广泛的表面处理选项中为特定的几何形状和树脂吸收要求选择量身定制的表面处理。为了获得最好的结果,我们推荐使用戴铂芯材导流工艺。我们的技术服务团队和复合材料咨询团队(CCG)具有理论和实践经验的独特组合,能为您具体的应用帮助您选择最佳的材料和表面处理组合。浏览更多有关我们的技术服务CCG联系我们

下面,您可以看到我们为机舱罩和整流罩生产所推荐的材料、套材和表面处理。

我们为机舱罩和整流罩所提供的 

夹芯材料

压缩强度: 0.5-7.2 MPa
剪切强度: 0.4-4.5 MPa

Divinycell Matrix: MX 7-7, MX 10-8
Divinycell H: H45, H60


表面处理

GST, GSC, ODC, GRV2, GPC


套材类别

机舱罩套材

 



1. 平面/半平面:
GPC/GRC
 

2. 顶部和底部:        
Mx 11-9, 10-8, 7-7, H45

 
3. 单曲面:
ODC/GPC

 
4. 双曲面:
GSC/GST/GRV2
 
     
5. 侧面和背面:
Mx 10-8, 7-7, H45

 
6. 双曲面:
GSC/GST/GRV2

 
7. 侧面和背面:
Mx 10-8, 7-7, H45
 
 
请注意:这些建议与数据仅供信息参考。在选择某项解决方案之前对于载荷要求的彻底分析和相关规范的考虑是必要的。因此,我们始终建议您在选择或实行某项解决方案之前向专家咨询。 

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